Das kommt dabei heraus wenn man 24er Bretter auf 8mm herunterhobelt um die Fußbodenbretter daraus herzustellen.

Das Herz eines Holzfreundes schlägt da schon etwas schwer.

Nach der aufreibenden Ermittlung der Kantenlänge für ein Achteck konnte es dann losgehen.
Der schon länger verleimte Balken wurde zunächst auf ein gleichschenkliges Quadrat gebracht. Wobei zunächst leichte Bögen ausgeglichen werden mussten.

Dann habe ich die Schrägen angezeichnet und das Vierkantholz oben und unten konisch gehobelt. Das Anzeichnen der Abstände für das nun folgende Achteck machte ich mit einer kleinen Leiste mit zwei Bohrungen für die Stifte und einer Längenbegrenzung aus zwei Nägeln. Die Seitenverhältnisse bleiben beim Schräglegen der Leiste gleich so das auch an den konischen Stellen durchgefahren werden konnte.

Dann konnte es an das Hobeln des Achtecks gehen. Immer schön eine Seite nach der anderen und ja nix überstürzen denn zu klein ist zu klein.

Aus dem Achteck wurde dann ein 16-Eck und den letzten Rest erledigte ich dann mit dem Handhobel. Die groben Arbeiten erledigte alle der Elektrohandhobel. Mir wurde auch so schon warm genug beim handhobeln und schleifen.

Nachdem alle Kanten fühlbar weg waren begann das Querschleifen um die letzten Kanten zu glätten. Zum Schluss noch einmal längsschleifen um die Kratzer heraus zu bekommen und fertig. Das Ergebnis ist nahezu perfekt. Es sind keine fühlbaren Dellen zu spüren wenn man mit der Hand drüberfährt. So gefällt mir das.

Am unteren Ende wird der Mast noch ausgeklinkt so das ein Zapfen stehen bleibt der in den Mastschuh im Bootsrumpf gesteckt wird. So kann er sich nicht verdrehen.

Wie ermittelt man die Kantenlänge um aus einem Quadrat ein gleichmäßiges Achteck zu machen?
Um dem Mast bzw. die Spieren zu runden wird der Querschnitt zunächst als Quadrat gefertigt dessen Kanten dann immer wieder halbiert werden so das irgendwann nur noch kleine Kanten überstehen, der ursprüngliche Balken allmählich immer runder wird, und nach dem glätten mit Schleifpapier zu einem Mast mutiert. So jedenfalls die Theorie.
Der Durchmesser des Mastes hat an seiner breitesten Stelle 56 mm und damit hat auch die Kantenlänge des Quadrates zunächst 56 mm. Das war klar. Aber davon die Hälfte in der 45° Schräge? Pff.
Eine kleine Skizze und der rechte Winkel des Pythagoras, der sein Wort hielt, half.
Mittels der steinalten Erkenntnis a² + b² = c² konnte ich die Diagonale des Quadrates ermitteln wovon ich den Durchmesser des Kreises(Kantenlänge)abzog. Den Rest halbierte ich und schon hatte ich die Hälfte der a² und b² Größe der künftigen Kantenlänge.

Die gleiche Rechnung noch mal und ich hatte mit der Diagonalen c² den Abstand der neuen Kantenlänge von Aussen um ihn mit dem Streichmass anzuzeichnen. 16,4 mm von Rechts und von Links ergibt schöne gleichmäßige 8 Seiten von 23,2 in der Mitte.
Ohh ja ich weiss es gibt Leute die rechnen was mit Sinus und Kosinus oder so aber das lässt sich zeichnerisch nicht so schön nachvollziehen und zu überprüfen ob es denn auch passt. Der Mast soll ja rund werden und nicht oval gell?

Ich habe es aus Sperrholz gefertigt.

Laut Plan soll es über die volle Fläche profiliert werden was ich mir allerdings bei nur 15 mm Stärke schenkte. Ich habe lediglich die Kanten stromlinienförmig profiliert. Das heißt vorne an der Anströmungskante rund und hinten abgeschrägt. Die Segeleigenschaften des kleinen Bootchens werden sowieso nicht sehr überragend werden so das es keinen Unterschied macht ob die gesamte Fläche oder nur die Kanten profiliert sind.
Die Griffleiste wurde auch noch schön profiliert damit das Schwert beim hantieren auch gut in der Hand liegt.

Schleifen, husten, Staub abklopfen, saugen, schleifen, husten, Staub abklopfen, saugen...
Man kennt das ja mittlerweile.
Immerhin hält die Fein durch. Tolles Gerätchen.

Vielleicht habe ich zwischen den Tagen etwas Zeit und kann an den Spieren und am Mast weitermachen. Für die Oberfläche ist es wahrscheinlich etwas zu kalt. Ein Test wird Auskunft geben. Bis dahin habe ich ein Bild vom noch unbehandelten Bootchen das noch etwas scheel aussieht. Die Epoxibeschichtung und spätere Lackierung wird aber dafür sorgen das die rote Farbe des Mahagoni zur Geltung kommt.

Allen Lesern dieses Blögleins wünsche ich alles Gute, schöne Festtage und einen guten Rutsch in das nächste Jahr.

Das ich mal einen Staubsauger kaufe hätte ich in meinen kühnsten Träumen nicht gewagt. Aber da baute ich auch noch kein Bootchen.
Die Schleiferei erzeugte eine Menge Dreck und Schleifstaub der sich an den Ecken und unteren Planken ansammelte. Zeitweise so dick das ich gar nicht mehr sehen konnte wo noch was zu schleifen war und wo nicht.

Mein Wochenendtrip zum Baumarkt endete damit das ich mir einen Industriesauger anschaffte der mir dabei helfen sollte etwas Klarheit zu bekommen.

Das Ergebnis überraschte. Erstens saugt das Ding sehr gut auch Hobelspäne und anderen Grobkram weg aber auch den feinen Schleifstaub entfernte das Ding flott und gründlich.
Dann konnte ich endlich sehen wo es noch notwendig war Epoxireste sowie Kratzer und Dellen rauszuschleifen.

Der Erste Durchgang war sehr ergiebig und das vorläufige Endergebnis ist zufriedenstellend.
Noch ein oder zwei Durchgänge und ich kann zufrieden sein.

Sie dienen zur Versteifung des Bootsrumpfes und werden an die Bordwände und den Sitzbänken montiert.
Verleimt hatte ich die Dinger schon vor meinem Sommerurlaub als meine Hobelmaschine ausgefallen ist und ich dann diesen Part vorgezogen hatte.
Nachdem jetzt die Sitzbänke platziert wurden konnte ich an das Einpassen der Knie rangehen. Zunächst wurden sie grob geschliffen um die Epoxireste abzunehmen und dann mit der Handhobelmaschine gerade, sauber und auf einheitliche Breite gebracht.
Unter den Randleisten werden kleine Aufdopplungen an die Planke geleimt an der die Knie von innen verschraubt werden. Dazu werden diese oben etwas ausgeklinkt damit sie passgenau mit dem Kante der Randleiste abschneiden.



Die Bohrungen für die Schrauben werden bereits vorgesehen damit die Epoxibeschichtung auch die Löcher beinhaltet. Die Lackierung wird später am fertig montierten Bootsrumpf vorgenommen.

Puhh, gar nicht so einfach 3 Meter lange Bretter an der Tischkreissäge in Streifen aufzutrennen. Der Mast wird 3-schichtig verleimt und die Spieren 2-schichtig.
Plangehobelt habe ich die langen Dinger mit der Handhobelmaschine. Die Hobelbreite der kleinen Bosch reicht dazu gerade aus.
Zunächst müssen die verleimten Teile aushärten, dann werden sie quadratisch gehobelt und aus dem Quadrat wird dann ein Achteck, dann ein 16eck, ein 32eck oder fast rund. Irgendwann jedenfalls ganz rund. So stehts zumindest im Booklet.

Ich habe die Verleimung dieser Teile vom Ablauf her etwas vorgezogen weil ich damit rechne das demnächst die Temperaturen zu weit heruntergehen so das dass Aushärten des Epoxis zu lange dauert um eine gute Verbindung zu gewährleisten.
Fertigstellen kann ich die Teile immer noch wenn es zum verleimen zu kalt ist.