Auf die letzte Planke soll noch eine Zierleiste und dann am Griffrand die innere und äussere Randleiste kommen. Nachdem ich mein verbleibendes Mahagoni ausgemessen habe stellte ich fest das ich dann nichts gescheites mehr übrig habe für das Ruderblatt. So musste ich mir zunächst über die weitere Vorgehensweise ein paar Gedanken machen.
Ich überlegte hin und her wie ich alternativ das Ruderblatt machen sollte. Aus 15er Sperrholz oben mit etwas massivem Mahagoni aufgedoppelt oder doch lieber komplett aus massivem Mahagoni, sauber verleimt und vielleicht mit hellen Adern im Stoss dazwischengelegt. Die Ruderpinne soll ja auch Formverleimt werden und klassischerweise bekommen die einzelnen Lagen eine helle Schicht dazwischen. Die äusseren und inneren Zierleisten an der oberen Planke aus Mahagoni oder farblich abgesetzt in schönen hellen Escheleisten die später einen Kontrast geben zu dem dunkelroten Mahagoni?
Während ich so hin und her überlegte machte ich zwischenzeitlich die Formschablone für die Knie welche die Bordwand mit den Sitzbänken verbinden und eine Verleimvorrichtung für eine schön geschwungene Ruderpinne dessen Bogenlinie ich auch erst in mehreren Versuchen festlegen musste. Schließlich soll die ja auch etwas fürs Auge werden gell?

Fest stand jedenfalls das der vorhandene Rest der fetten Mahagonibohle von 4,5 Metern nicht ausreicht um alles herauszuschneiden was ich noch brauchte. Der Verschnitt ist doch ernorm groß bei solchen Sachen.
So machte ich einen Kurztrip zu einem Holz- und Furnierhändler in der Nähe um mal zu gucken was zu holen ähh zu machen ist. Ich brauchte sowieso noch etwas 2,5er Furnier für die Formverleimung der Knie.
Für einen Hobbybootchebauer wie mich war es mal wieder wie im Paradies. Edelste Furniere aller Art stapelten sich in einer klimatisierten Halle. Feinstes Kirschbaum saß neben schwarzem Nussbaum und etwa 5 verschiedenen Ahornarten und Zirbelkiefern. Die Tropenhölzer von Palisander über Afromosia und Namen die ich nicht mal aussprechen konnte zeigten ihre unterschiedlichen Maserungen und ebenso exotischen Farbgebungen.
Es war also so gut wie alles da was das Herz begehrt nur nicht das was ich brauchte. Nämlich Sipo-Mahagoni in 2,5er Stärke zur Formverleimung der Knie. Zunächst entschied ich mich für eine Alternative in Esche die einen hübschen Kontrast versprach zu dem roten Mahagoni denn dafür gab es auch ein paar Messerreste(Bretter die beim Furnierschneiden übrigbleiben). Die konnte ich verwenden als Rand- und Zierleisten sowie, in weiterer Überlegung, als Aufdopplung des Ruderblattes. Dann würde mein vorhandenes Mahagoni zu Hause ausreichen.
Nach weiterer Überlegung entschied ich mich dann für ein etwas dunkleres Sapeli-Mahagoni weil die Knie, welche später auf die Sitzbänke geschraubt werden, doch wiederum einen besseren Kontrast zu der dann verwendeten Douglasie passen als die helle Esche. Farblich bin ich also einmal im Kreis gerannt.
Letztendlich bin ich also hinausmarschiert mit zwei Eschebrettern aus denen ich helle Aufleistungen, Zwischenlagen zur Formverleimung der Ruderpinne und einen hellen Ruderkopf machen kann und dunkelrotes Sapeli-Mahagoni für Formverleimungen mit engem Radius das einen sehr guten Kontrast zur später eingesetzten Douglasie geben wird.
Die Fahrt nach Hause verlief leicht, locker, beschwingt und wirklich gut gelaunt. Wird doch die zweite Rumpffarbe das Bootche noch ein bisschen interessanter machen.